CzechFolks.com

Článek v ČEŠTINĚ dole (Klikněte na “Read the rest …”)

The recent delivery of new electric trucks allows four Fortune 500 US companies and two utility companies to drive with zero emissions on a technology that embodies a breakthrough in world transportation. These vehicles are even more special considering the connection to the Czech Republic, since they are built with AVIA cabs and chassis. The trucks were handed over at an official ceremony at the Capitol Hill in Washington DC, on July 28th, 2009 hosted at the Capitol Reflecting Pool on the National Mall by Missouri Senator Kit Bond. Carol M. Browner, Assistant to the President for Energy and Climate Change was also present. These new all-electric trucks represent not only independence from foreign oil for the US companies, but they also bring new possibilities for the Czech-based company and its products.

The six electric trucks were handed to CEOs and Managing Directorsof six top American companies and future customers of Smith Electric: Coca-Cola Enterprises, AT&T, Staples, Frito-Lay, Kansas City Power and Light (KCP&L) and Pacific Gas and Electric (PG&E). Smith Electric is a British-based company, founded in 1919, that just opened a new plant in Kansas City. Smith Electric Vehicles U.S. is thus licensed to manufacture no-emission electric vehicles in the USA. The Kansas City assembly plant is located in a formerly vacant building at Kansas City International Airport. The company anticipates hiring about 120 people during the first phase of operations.

The new trucks, called “Newton,” are the equivalents of US Class 5 and 6 medium duty trucks. They can go up to 50 miles (80 km) an hour with a range of at least 100 miles (160 km) on a single battery charge that can be recharged in six hours. Moreover, they can actually reclaim electric energy during stop-start urban operations called regenerative braking. The trucks are produced in three models with gross vehicle weight of 16,535 lbs (7,500 kg), 23,148 lbs (10,000 kg), and 26,455 lbs (12,000 kg), providing a payload of up to 16,000 lbs (7,300 kg). All of them are powered by lithium-Ion batteries and a 120 kW induction motor, thus producing zero emissions with zero noise or vibration. The cost of these trucks can reach up to $150,000, which is two to three times more expensive than comparable gasoline or diesel delivery trucks. On the other hand, their operating cost is about 80 percent lower, thus making them cheaper in the long run.

About AVIA
AVIA is a Czech aircraft and automotive company that was known for producing B-534 biplane fighter aircraft and trucks. The company was funded by two engineers, Miroslav Hajn and Pavel Benes in 1919 that first started repairing airplanes in a workshop in Prague’s Vysocany District. A year later they constructed their first double-seat plane, AVIA BH 1. It became part of Skoda company in 1928. In the 1930s the company became the largest aircraft producer in Czechoslovakia. After World War II it was nationalized and transferred its production to automotives, however, it continued its aircraft production up to 1963. After that it moved to propeller engine manufacturing.

Video source (Zdroj videa): http://www.youtube.com/watch?v=sfn1ziZjLJo

One of the first Avia vehicles was the Skoda R-706 that was followed with the T-805 and then Praga V3S and S5T truck. Throughout its history, the company has produced many trucks: AVIA A15, A20, A21, A21T (turbo engine), A30, A31, A31T, A40 and more, thus experiencing many changes in manufacturing and ownership. Today, the company is owned by a leading commercial vehicle manufacturer from India, Ashok Leyland. The correct company name is, thus, Avia Ashok Leyland Motors (AALM) and it is not related to the Spanish Avia company. The new cooperation with Smith Electric brings new possibilities for AALM in the global market and also in the green transportation area.

***

Dodávka nových elektrických nákladních vozů umožňuje čtyřem „Fortune 500“ americkým společnostem a dvěma společnostem se zaměřením na služby řídit s technologií, která nevytváří emise a představuje průlom ve světě dopravy. Tyto vozy jsou také zvláštními tím, že jsou spojeny s Českou republikou, protože jsou vyrobeny s kabinami a podvozky firmy AVIA. Nákladní vozy byly předány při slavnostním ceremoniálu v Capitol Hill ve Washingtonu, DC, dne 28. července 2009, kterou hostil na Capitol Reflecting Pool v National Mall Missouri Senátor Kit Bond. Carol M. Brownerová, asistentka prezidenta pro energetiku a změnu klimatu, byla rovněž přítomna. Tyto nové kompletně elektrické vozy představují pro americké společnosti nejen nezávislost na zahraniční ropě, ale zároveň přináší nové možnosti pro firmu tuto sídlící v České republice a její výrobky.

Šest elektrických nákladních vozů bylo předáno do rukou ředitelů šesti hlavních amerických firem a budoucích zákazníků firmy Smith Electric: Coca-Cola, AT & T, Staples, Frito-Lay, Kansas City Power a Light (KCP&L) a Pacific Gas and Electric (PG&E ). Smith Electric je britská společnost, která byla založena v roce 1919, a která právě otevřela nový závod v Kansas City. Smith Electric Vehicles U.S. má tedy licenci na výrobu elektrických nákladních vozů v USA. Kansas City výrobní závod se nachází v prázdné budově bývalého mezinárodního letiště v Kansas City. Společnost předpokládá, že v průběhu první fáze výroby zaměstná asi 120 lidí.

Nové nákladní vozy jménem “Newton” jsou ekvivalenty amerických nákladních vozů třídy 5 a 6. Mají maximální rychlost 50 mil (80 km) za hodinu s rozsahem alespoň 100 mil (160 km) na jediné nabití baterie, která se plně dobije za šest hodin. Kromě toho mohou získat elektrickou energii během běžných zastávek a rozjezdů díky technologie jménem rekuperační brzdění. Vozy se vyrábí ve třech modelech s celkovou hmotností vozidel 16.535 liber (7500 kg), 23.148 liber (10.000 kg) a 26.455 liber (12.000 kg) s maximálním zatížením až do výše 16.000 liber (7300 kg). Všechny jsou napájeny lithium-iontovými bateriemi a používají 120 kW indukční motor, čímž docilují nulové emise bez hluku a vibrací. Náklady na nákup takovýchto vozů dosahují až 150.000 dolarů, což je dvakrát až třikrát více než porovnatelné benzinové nebo dieselové nákladní vozy. Jejich provozní náklady jsou na druhé straně o 80 procent méně, což je činí levnějšími vzhledem k dlouhodobému období použití.

O firmě AVIA
AVIA je česká společnost, která vyráběla letadla a automobily a je známá pro produkci B-534 dvojplošník stíhacích letadel a nákladních automobilů. Byla založena v roce 1919 dvěma inženýry: Miroslav Hajn a Pavel Beneš, kteří v pražských Vysočanech nejprve začali s opravami letadel. O rok později již zkonstruovali první dvousedadlový letoun AVIA BH 1. V roce 1928 se společnost stala součástí společnosti Škoda. V 1930s se stala největším výrobcem letadel v Československu. Po druhé světové válce byla znárodněna a přesunula svou výrobu do automobilového průmyslu, ale jeho pokračování ve výrobě letadel až v roce 1963. Poté se přesunula pouze na výrobu letadlových motorů.

Video: Avia Trucks, Buses and more (Avia nákladní vozy, autobusy a vice):

Video source (Zdroj videa): http://www.youtube.com/watch?v=qrcNCsJOcwI

Jedním z prvních vozidel Avia byla Škoda R-706, které bylo následováno vozem T-805 a Praga V3S a S5T. Historie společnosti Avia byla velmi pestrá a přinesla vozidla jako jsou AVIA A15, A20, A21, A21T (turbo motor), A30, A31, A31T, A40 a další, také mnoho změn v oblasti výroby i vlastnictví. Dnes je Avia vlastněná předním výrobcem vozidla z Indie jménem Ashok Leyland. Správný název firmy je tedy Avia Ashok Leyland Motors (AALM) a není spojena se španělskou společností Avia, což si mohou někteří poplést. Nová spolupráce se Smith Electric přináší nejen nové možnosti pro AALM na světovém trhu a také v oblasti přepravy s nulovými emisemi.

***
HOME
CF PLUS

Sources (Zdroje):
Sources (Zdroje):
Kansascity.com
Tachoblog.com
TheAutochannel.com
Wikipedia.org
Avia.cz