CzechFolks.com

Статия V ČEŠTINĚ помощ при безработица (Klikněte е "Прочетете останалото ...")

Миналата година чешки железници започва нова луксозна яздя нарича бохемски влак. Билетите за двадесет и четири часа езда на разходите за същия като лятна ваканция в чужбина. Около четиридесет заможни хора са опитвали този първи яздя към Елтън Джон на концерт в Берлин. Чешки железници започнаха тази нова програма, за да получите повече популярност сред други форми на транспорт. От друга страна, усилията, не може да бъде достатъчно, тъй като обикновени потребители все още са Возени на остарели или лошо remodeled вагони. Ще този проблем наистина привлече чешки и словашки туристи да използват техните услуги?

В бохемски влак яздя беше много забавно. Травълърс изразходват почти двадесет хиляди корони за езда. Влакът се състои от луксозни стаи със самостоятелна баня, стилен Bugsy на бар, диско клуб с частен DJ, и един френски ресторант с готвач Душан Jakubec и неговия екип. Травълърс на различни професии, като университетски професори, лекари, болнични директори, строители, предприемачи или директори на големи компании, радва на преживяването толкова много, че те дори поиска удължаване на тяхното яздя от Берлин до Прага целия път до Острава, така те могат да прекарат повече време в този влак.

Усилията за подобряване на имиджа на Чешката железници може да изглежда много привлекателен, но те наистина показват подобрения в техните услуги? Неотдавна, чешки железници удвои броя им с по-високо качество вози. За съжаление, е фактът, че те не разполагат с достатъчно качествени влакове; по този начин, те се използват стари, но реновирана влакове. Някои от колите все още са със стари coupes места от комунистическата ера и натрошен отопление, мръсни бани и неприятни интериори с графити. Някои от тях са построени в 1970 години. Повечето от тези стари влакове се използват за дълги разстояния вози като Прага - Острава - Жилина.

Защо са чешки и словашки туристи, страдащи от тази лоша услуга? Министерство на транспорта подредени увеличение с езда тип Eurocity. Чешки железници не са пари за закупуване на нови влакове, като по този начин те обнови старите. Компанията отговаря за обновление не предоставя на влакове по време на основата на техните споразумения и чешки железници трябва да използвате старите влакове от своите резерви. Травълърс, че плаща за по-високи качествени вози озовал на старите влакове и по този начин са били третирани по същия начин, както вози пътници по-евтини. Някои от Eurocity вози вече са деградирали да изразят упражнения за намаляване на пътници очакванията.

Ще това поведение се повиши доверието на чешки и словашки туристи към Чешката железници? Точно сега това ми изглежда като лоши бизнес план или пръст сочи. Докато богатите чешки граждани могат да получат интерес към влака пътуват, обикновените туристи може гръб към тях и се опитват да използват и други форми на транспорт.

***

V loňském възвръщаемост на вложените капитали České dráhy spustily novou luxusní jízdu nazvanou бохемски влак. Jízdenky е tuto čtyřiadvacetihodinovou jízdu stály přibližně stejně jako letní dovolená V zahraničí. Čtyřicet jednotlivců již zkusilo tuto jízdu е koncert Eltona Johna V Berlíně. České dráhy začaly tento Нови програма, aby získali větší popularitu než jiné formy dopravy. Na druhé страницата TOTO úsilí nemusí stačit, protože obyčejní zákazníci остаряла jezdí V zastaralých Нево špatně renovovaných vozech. Přiláká tedy TOTO chování české един slovenské pasažéry к využití jejich služeb?

Jízda е бохемски Влак byla velmi zábavná. Cestující strávili téměř dvacet tisíc korun за tuto jízdu. Vlak себе skládal Z luxusních pokojů е vlastní koupelnou, stylového Bugsy на мениджър, disko klubu себе soukromým DJ една francouzské restaurace е šéfkuchařem Dušanem Jakubcem един jeho týmem. Pasažéři nejrůznějších profesí, jako jsou univerzitní profesoři, lékaři, ředitelé nemocnic, stavitelé, podnikatelé ГО ředitelé velkých podniků, SI oblíbili jízdu natolik, вече dokonce požádali о prodloužení jejich jízdy Z Berlína направя Prahy а-я направя Ostravy, aby mohli strávit заместник času е tomto vlaku .

Úsilí о zlepšení изображение Českých drah от mohlo vypadat velmi lákavě, ALE opravdu společnost zlepšuje всички služby? Nedávno České dráhy zdvojnásobily počet jízd vyšší kvality. Bohužel, skutečností е, вече nemají dostatek kvalitních vlaků една прото používají кокоря, ALE rekonstruované vlaky. Některé vozy mají ještě kupé себе sedačkami Z komunistické éry един rozbitým topením, špinavými toaletami един ošklivými interiéry е графити. Některé щ nich byly vyrobeny V sedmdesátých letech. Většina Z těchto starých vlaků себе používají про dálkové jízdy, jako е Praha - Острава - Žilina.

PROC čeští един slovenští cestující trpí? Ministerstvo dopravy nařídilo zvýšení jízd typu Eurocity. České dráhy nemají peníze е nákup nových vlaků една так renovují кокоря vozy. Společnost odpovědná за renovaci neposkytla vlaky včas е základě dohody един České dráhy музиката používat кокоря vlaky Зе svých rezerv. Cestující, kteří zaplatili за kvalitnější jízdu skončili съм starých vlacích, jako osoby, které zaplatily за levnější jízdy. Společnost již přiradila nižší třídu expresů к některým Eurocity jízdám aby себе snížilo očekávání cestujících е těchto trasách.

Zvýší TOTO chování důvěru českých един slovenských cestujících vůči Českým drahám? Nyní да Джен vypadá jako špatný obchodní план Нево ukazování prstů е opačnou stranu. Zatímco bohatí občané CR SI mohou oblíbit cestování vlakem, běžní pasažéři себе mohou otočit к drahám zády един zkusit jiné způsoby dopravy.

Изтегляне на видео
Видео източник (Zdroj videa): http://www.ct24.cz/domaci/43665-ceske-drahy-
nevypravuji-vlaky-adekvatni-kvality/video/1 /

Източници (Zdroje):
CT24.cz
iHNED.cz
Zelpage.cz (снимки)

***
НАЧАЛО