CzechFolks.com

Článek v ČEŠTINĚ ispomoć (Klikněte na "Pročitaj ostatak ...")

Prošle godine Czech Railways počela nova luksuzna vožnja zove boemski željeznični. Karte za ovo dvadeset četiri sata vožnje košta oko isto kao ljetni odmor u inozemstvu. Oko četrdeset bogate pojedince imati pokušao ovaj prvi vožnja do Elton John koncerta u Berlinu. Češke željeznice su započeli novi program za stjecanje više popularnost među ostalim oblicima prijevoza. S druge strane, nastojanja svibanj neće biti dovoljno jer je obični kupci su još uvijek na zastarjelih jahanje ili loše remodeled kola. Hoće li takvo ponašanje zapravo privlače češki i slovački putnike da koriste njihove usluge?

The boemski željeznični vožnja bila dosta zabavna. Putnika utrošeno gotovo dvadeset tisuća kruna za ovu vožnju. Vlak sastavljen od luksuzne sobe s vlastitim kupaonicama, stiliziran Bugsy's bar, disco klub s privatnim DJ, i francuski restoran s kuhara Dussan Jakubec i njegova ekipa. Putnike različitih profesionalnih podrijetla, kao što su sveučilišni profesori, liječnici, ravnateljima bolnica, graditelji, poduzetnicima ili direktorima velikih tvrtki, vožnja uživao toliko da su čak zatražili produženje njihove vožnje od Berlina do Praga pa sve do tako Ostrava su mogli provesti više vremena na ovaj vlak.

Nastojanja da se poboljša imidž Czech Railways mogao izgledati vrlo mami, ali to oni stvarno pokazuju poboljšanja njihove usluge? Nedavno Czech Railways udvostručen njihov broj kvalitetniji vožnji. Nažalost, činjenica je da oni nemaju dovoljno kvalitetne vlakove; tako, oni su koristeći stara renovirana, ali vlakovi. Neki kola još imaju coupes sa starim sjedala iz komunističke ere i slomljena grijanje, prljave kupaonice i neugodnih interijera sa grafitima. Neki od njih su izgrađena u 1970's. Većina tih starih vlakova se koriste za međugradske vožnje kao što su Prag - Ostrava - Žilina.

Zašto su češki i slovački putnika koji pate od ovog lošu uslugu? Ministry of Transport naručenih povećanje od vožnje tipa Eurocity. Češke željeznice nemaju novca za kupnju novih vlakova čime su obnoviti stare one. Društvo odgovara za renoviranje ne daju vlakovima na vrijeme na temelju sporazuma i Češke željeznice morale koristiti stari vlakovi iz svojih rezervi. Putnika koji plaća za kvalitetniji vožnju završio na starim vlakovima, a time i tretirani su na isti način kao i putnici na jeftiniju vožnju. Neki od Eurocity vožnji već su degradirani na izražavanje nastavu kako bi se smanjila putnika 'očekivanja.

Hoće li takvo ponašanje povećati povjerenje češke i slovačke putnika prema Češki željeznice? Sad je samo izgleda kao siromah poslovni plan ili prst koji pokazuje. Dok bogate češke građane svibanj dobiti interesa u vlak putovanje, običan putnika svibanj leđima okrenuti njima i pokušate koristiti druge oblike prijevoza.

***

V loňském roce České dráhy spustily novou luxusní jízdu nazvanou Boem željeznični. Jízdenky na tuto čtyřiadvacetihodinovou jízdu stály přibližně stejně jako letní dovolená v zahraničí. Čtyřicet jednotlivců již zkusilo tuto jízdu na koncert Eltona Johna v Berlíně. České dráhy začaly tento Nový program, aby získali větší popularitu než jiné formy dopravy. Na druhé strane toto úsilí nemusí stačit, protože obyčejní zákazníci ustajale jezdí v zastaralých nebo špatně renovovaných vozech. Přiláká tedy toto chování České jedne slovenske pasažéry k využití jejich služeb?

S Jízda Boem željeznični byla velmi zábavná. Cestující strávili téměř dvacet tisíc korun za tuto jízdu. Vlak se skládal z luxusních pokojů s vlastní koupelnou, stylového Bugsy's Baru, disko klubu se soukromým DJ jedan francouzské restaurace s šéfkuchařem Dušanem Jakubcem jedan jeho týmem. Pasažéři nejrůznějších profesí, jako jsou univerzitní profesoři, lékaři, ředitelé nemocnic, stavitelé, podnikatelé Ci ředitelé velkých podniků, SI oblíbili jízdu natolik, već dokonce požádali o prodloužení jejich jízdy z Prahy az Berlína to učiniti Ostravy, aby mohli strávit vice vremenu na tomto vlaku .

Úsilí o zlepšení image Českých drah by mohlo vypadat velmi lákavě, Ale opravdu společnost zlepšuje sve služby? Nedávno České dráhy zdvojnásobily počet jízd vyšší kvality. Bohužel, skutečností je, već nemají dostatek kvalitních vlaků jedan proto používají stare, Ale rekonstruované vlaky. Některé vozy mají ještě kupé se sedačkami z komunistické éry jedan rozbitým topením, špinavými toaletami jedan ošklivými interiéry s grafitima. Některé z nich byly vyrobeny v sedmdesátých letech. Většina z těchto starých vlaků se používají pro dálkové jízdy, jako je Praha - Ostrava - Žilina.

Proc čeští jedan slovenští cestující trpí? Ministerstvo dopravy nařídilo zvýšení jízd typu Eurocity. České dráhy nemají peníze na nákup nových vlaků jednog tak renovují zijati vozy. Společnost odpovědná za renovaci neposkytla vlaky včas na základě dohody jedan České dráhy musí používat zijati vlaky ze svých rezerv. Cestující, kteří zaplatili za kvalitnější jízdu skončili ve starých vlacích, jako osoby, které zaplatily za levnější jízdy. Společnost již přiradila nižší třídu expresů k některým Eurocity jízdám aby se snížilo očekávání cestujících na těchto trasách.

Zvýší toto chování důvěru českých jedan slovenských cestujících vůči Českým drahám? Nyní na jen vypadá jako špatný obchodní plan nebo ukazování prstů na opačnou stranu. Zatímco bohatí občané ČR si mohou oblíbit cestování vlakem, běžní pasažéři se mohou otočit k drahám zády jedan zkusit jiné způsoby dopravy.

Download Video
Video izvor (Zdroj videa): http://www.ct24.cz/domaci/43665-ceske-drahy-
nevypravuji-vlaky-adekvatni-kvality/video/1 /

Izvora (Zdroje):
CT24.cz
iHNED.cz
Zelpage.cz (slike)

***
NASLOVNA