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1960 (D1 v를 60tych letech)에서 D1

70 년 전, 카렐 Chmel 다음 - Velitelstvi stavby dalkovych silnic (VSDS) "긴 건물의 거리는 도로 본부 -의 직원"이라는 단어가 "고속도로"(고속도로)을 발명했다. 그가 그렇게 했어 VSDS Vaclava Nosek의 주인의 초대를했다. 고속도로 계획은 이미 1935 년에 시작했다. 하나는 문제의 적절한 경로를 찾을 수있다. the Bata의 경로 Velky Bockov을 Cheb에서 1938 년에 원이지만 계획 차 세계 대전 때 독일에 의해 점령됐다 동안 체코 바뀌었다. 체코의 고속도로는 오늘의 초기 계획을 닮은 모르지만, 그들은 유럽으로부터 자금 고마워요 모든 방향에서 커지고있다.

Bata의 계획 (Batuv 계획)

왜이 "고속도로"계획하고 만들어진? 체코 슬로바키아 주 당국은 그 산업 센터의 운영에 필요한 고속도로했다 및 contry의 원격 부품의 개발에 대한 보도했다. 한 고속도로의 첫 번째 초안의 방향 플제니 - 코시체, 또는 Cheb - Zakarpattia CHRUST했다. 둘 다 그들의 인구의 중요한 중심을 통과하지 않았다. 다음 JA Bata, Zlin에서 실업, Velky Bockov을 Cheb에서 의사 소통에 제안했다. 는 제안도 사람들이 대규모로 인구지만, 대형 산업 센터와 지역 피할 그것은 유능한 당국에 의해 승인됐다.

1960 (D1 v를 80tych letech)에서 D1

체코 슬로바키아 그러나, 계약서에 뮌헨 이후 자국 영토의 상당 부분을 잃은 1938년 9월 30. 다음 달 안에 새로운 계획은 새로운 고속도로 노선을 주도 : 프라하 - Jihlava - 브르노 - Zlin - 슬로 바크 국경, 그리고 도로의 측면에 맞 운전도 (예, 체코의 사전 승인이 왼쪽에 몰고 등장 ). VSDS GRSD (Generalni 변경되었습니다 stavby dalnic) reditelstvi - "스파이 - 일반 고속도로의 건설"과 정식 명칭은 "고속도로"을 승인했다. 카렐이 이름을 가진 Chmel 어떻게 나왔나요? 그는 그 단어가 "Long - 거리 도로에서"추론 ( "DALkova silNICE").
독일 "아우토반"그때 이후로 도로 체코어 시간을 "알 수없는 자동차를"- "자동차와 자동차, 오토바이, trolleybuses 및 기타 운영 계획에 활용되지 못하고 있었다."고속도로 이름이 승인되지있다면, 체코는 것이 아마 오늘에 운전 autostrades 또는 raceways.

D1 오늘 (D1 dnes)

체코의 독일 점령 기간 동안, 독일어 고속도로 건설 계획과 표준을 받고있다. 차 세계 대전이 많은 고속도로 미완성됐다 후 점진적 붕괴를 선고했다. 1950 년대의 끝에서, 개별 운전자 수요 확대 몇 선택한 분야에 대한 우선순위를 근대화로 간주됐다. 1967 년, D1 고속도로의 건설 (프라하 - 브르노)와 시작은 1980 년 완성되었다. 이것은 그러나, 건설의 원래 계획은 40 년 만에.

현재의 도로 계획을 닮은 초기 모르지만, 그들은 모든 방향으로 성장하고있다. 데이트를하려면, 체코, 고속도로 및 기타 부품의 거의 700km로 유럽 연합에 의해 자금을 내년 중에 성장 덕분에 덮여있다.

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주먹 계획 (Prvni plany)

Pred 70 lety 카렐 Chmel, tehdejsi zamestnanec Velitelstvi stavby dalkovych silnic (VSDS), vynalezl slovo "고속도로". vyzvani velitele Stavby dalkovych silnic Vaclava Noska 파티션 Udelal 탁. Plany zacaly v를 roce 1935 jiz 고속도로 척도. Jednim z는 problemu bylo najit vhodnou trasu. Batova trasa z는 Chebu Velkeho Bockova zvitezila v를 roce 1938 vystavbu 파티션 에일 plany byly zmeneny behem 2 않습니다. svetove valky, kdy Ceskoslovensko bylo okupovano nemeckem. Dnesni 고속도로 남동 nepodobaji puvodnim planum, 에일 z는 rozrustaji 남동 유럽 diky financni prostredkum vsech smeru 않습니다.

proc을 vubec 고속도로 vznikly? Tehdejsi Ceskoslovenske statni organy oznamily, Ze는 고속도로 jsou nutne 프로 provoz v를 prumyslovych a centrech 프로 rozvoj vzdalenejsich casti statu. Jednim z는 prvnich navrhu 고속도로 byly : smer 필센 - Cheb 코시체 a Nebo - zakarpatsky CHRUST. 오오 에일 neprochazely vyznamnymi stredisky obyvatel koncentrace. Pote prisel zlinsky prumyslnik JABata 파티션 navrhem komunikaci z는 Chebu이야 Velkeho Bockova 않습니다. Tento navrh vyhybal velkym prumyslovym 중심 a oblastem 걸릴 남동 velkymi populacemi obyvatel, 에일 byl schvalen prislusnymi organy.

Ceskoslovensko 에일 prislo O를 znacnou 캐스팅 sveho uzemi po Mnichovske 30 dohode. Zari 1938. 파 mesicu pote zvnikl Novy 계획 파티션 vedeni trasou : 프라하 - Jihlava - 브르노 - Zlin - 남동 schvalila jizda vpravo (CESI는 jezdili predtim vlevo 걸릴 slovenska hranice). VSDS 남동 prejmenovalo GRSD (Generalni stavby dalnic) "고속도로"uredne byl schalen nazev reditelstvi. Jak k를 tomuto jmenu 카렐 Chmel prisel? Ze는 Odvodil 호 slov "DALkova silNICE".

Podle tehdejsich navrhu nemecky "아우토반"nemohl byt pouzit, protoze Ceske silnice byly planovany 프로 provoz automobilu, motocyklu, trolejbusu a dalsich v를 tehdejsi dobe "neznamych vozidel". Pokud tento nazev nebyl schvalen에 의해, CESI는 dnes 척도로 mohli jezdit Nebo autodraze autostrade.

stavely podle nemeckych planu a standartu Behem nemecke okupace 고속도로 남동 ceskoslovenske. 포 2. svetove valce bylo mnoho dalnic nedostaveho a odsouzeno k를 postupnemu chatrani. 나상욱 konci padesatych 남동 rozrostl individualni motorism a nekolik vybranych oblasti bylo urceno k를 prednostni modernizaci하자. 브이 roce 1967 byla zahajena vystavba 고속도로 D1 (프라하 - 브르노) byla dokoncena v를 roce 1980. 에일 AZ에 40 bylo po puvodnim planu vystavby하자.

2007 년 상황 (Stav v를 roce 2007)

Dnesni 고속도로 남동 nepodobaji puvodnim planum, rozrustaji 남동 vsech smeru 할 에일. 케이 dnesnimu dni 이인제 Ceska 공화국 pokryta temer 700 kilometry dalnic a dalsich dalsi casti 남동 budou rozrustat behem pristiho ROKU diky financovani Evropskou Unii.

소스 (Zdroje) :

http://www.ceskedalnice.cz/historie.htm

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/UK_motorway_symbol.gif/120px-UK_motorway_symbol.gif

http://ekonomika.idnes.cz/eko-doprava.asp?c=A081114_222041_eko-doprava_zra