CzechFolks.com

Článek v를 ČEŠTINĚ "나머지 부분을 읽어하기 (Klikněte 시주 ...")

Skoda 옥타 비아 1959년

1 월 25 일 제 6 ^회 1959 년 체코 슬로바키아의 자동차 회사 the Skoda 국민들이 새로운 모델을 도입했다. 왜냐하면 그것은 알파벳 이름 대신 숫자로 하나의 일반적인 사용이 처음이다 오늘이 회사에 대한 특별했다. 이후 자동차는 "옥타 비아 선정됐다"생산, 산업 국유의 8 번째 모델이됐다. 차 시간과 닮은하지 않는 오늘은 첫 번째 버전에 걸쳐 바뀌었다. 이 모델을 변경하고 시간으로하여, 제조 업체의 일부를 변경뿐만 겪었 갔다. 당신 회사의 이름이 유래보세요 어떻게 하시겠습니까? 회사와 현재와 과거의 자동차에 대해 더 자세히 알아보려 체코어 문서를 읽는 계속 하십시요.

Laurin Klement (www.motocyklskuter.pl)

자동차 생산은, 그러나, 다른 회사에 입사하여 1925 년 Skoda 도입되었다. 두 신사에 의해 1895 년 처음으로 자동차 생산과 바츨라프 Klement 바츨라프 Laurin 시작했다. 원래 그들은 오토바이의 생산으로 전환 자전거 슬라비아 삼년하지만 나중에 이름을 생산합니다. 마찬가지로 회사의 성장도) 미친 (Reichenberger 자동차 Fabrik 자동차 회사를 인수했고, 자동차 생산을 시작했다. 1925 년, 두 회사 Laurin & Klement과 Skoda Laurin & Klement 생산에 가입 - 나중에 단지로 선정됐다 Skoda 자동차 Skoda.

옥타 비아 최초의 모델을 알파벳순으로 선정됐다. 이전 모델의 이름은 그냥 Skoda 440, 445, 또는 450. 옥타 비아이었다 실제로 리모델링 Skoda 440. 디자이너 오래된 잎을 변경하여 전면 마스크 및 프런트 차축 변경 코일 스프링 줌까지 충격 흡수와 온천. the Skoda 445로 변경 옥타 비아 슈퍼와 Skoda 450이라는 새로운 Skoda 펠리 된 새로운 모델을 올렸습니다. 아래의 비디오는 1960 년대와 1970 년대, 펠리 슈퍼, 옥타 비아 TS, TS - 1200, 그리고 옥타 비아 콤비와 같은 다른 모형 제작 중에 볼 수있습니다.

(www.feliciaklub.cz)

일부 당신의 Skoda 100, 110, 120, 또는 130을 타고 기억 수있는 숫자로 명명 다시 잠시 동안이었다. 공산주의의 몰락 직전 그러나, 명명 뒤로 보이는 이탈리아어 Skoda 펠리는 새로운 현대 자동차 업체들과 협력하여 설계에 다시 나타났다. 후 벨벳 혁명이 회사는 폭스바겐 (폭스바겐) 그룹이 1996 년에 가져온 Skoda의 일부가 전환 옥타 비아 다시 그 마차와 모든 륜 구동 버전으로 몇 년 후 새로운 모습 뒤를이었다. 오늘날, 새로운 옥타 비아 2009년 리프트 또 다른 얼굴을 가지고 있으며, 이것은 완전히 다른 외모가 50 년 전 최초의 버전입니다.

수십년에 걸쳐 인간의 변화로서, 자동차뿐만 아니라 변화, 그리고 아마 오늘은 어떻게 된 옥타 비아 보이는 것이 예측 않을 거예요. 그렇다면 당신은 어느 쪽이 좋습니까?

비디오 소스 (Zdroj videa) : http://www.youtube.com/v/q5tnAcIeVog&color1=0xb1b1b1&color2
= 0xcfcfcf & hl =의 cs & 기능 = player_embedded & 때 fs = 1

***

Skoda 450 & 미스 USA 1959년

Dne 6. ledna 1959년 automobilová společnost Škoda představila veřejnosti svůj Novy Československá 모델. Tento 서재 byl 프로 firmu zvláštní, vůbec poprvé bylo에 protože, kdy bylo použito slovní pojmenování místo obvyklého číselného. 케이 Vzhledem Tomu, 페퀘노 vůz byl osmým modelem "znárodněné průmyslové"výroby, byl pojmenován 옥타 비아. 토토 Během 구독 času 자동 změnilo a nepodobá 구독 SVE první verzi. Nejen, 페퀘노 구독 tento 모델 časem změnil, jeho výrobce prošel 걸릴 určitými změnami. Chtěli byste 구독 dozvědět, jak vznikl název této firmy? Pokračujte 없는데 čtení 구독 článku a dozvíte 부회장을 보시려면 společnosti a českých automobilech dneška a minulosti.

Původně Škoda Společnost nezačala jako automobilová společnost. Byla založena v를 roce 1859년 hrabětem Valdštejnem v를 Plzni jako slévárna a strojírna. 브이 roce 1869년 byla společnost odkoupena jeho hlavním inženýrem Emilem Škodou. Během vlády rakousko - uherské monarchie, společnost vyráběla zbraně, 과다 복용 vzniku Československa, v를 roce 1918 výrobu 로코 모티브, letadel, automobilů 로디 구독하기 firma rozšířila.

(www.quido.cz)

자동 produkce však byla zavedena díky jiné společnosti, která 구독 spojila 구독 Škodou v를 roce 1925년. První výroba automobilů byla zahájena dvěma Muzi, Václavem Klementem a Václavem Laurinem, v를 roce 1895년. 콜라 Původně vyráběli 포드 názvem 슬라비아, 에일 맥주를 보시려면 později 트라이 přeorientovali výrobu motocyklů 구독하기 roky. jak společnost rostla, získala zároveň automobilovou společnost 미친 (Reichenberger 자동차 Fabrik), zahájila výrobu automobilů. 브이 roce 1925년, 구독 obě firmy Laurin & Klement a Škoda spojily 케이 výrobě Laurin & Klement - Škoda automobilů, které byly pojmenovány Škoda 젠 později.

옥타 비아 이인제 první 모델 pojmenovaný podle jmen. Předchozí modely byly známy 젠 jako Škoda 440, 445 Nebo 450. 옥타 비아 byla vlastně přemodelována Škoda 440. Návrháři přední masku a přední nápravy výměnou starých listový 당 pružiny teleskopickými tlumiči s vinuté하기 změnili. 445 přinesla Novy Změna Škody 모델 názvem 옥타 비아 슈퍼 a Škoda 450 구독 stala novou Škodou Felicií. 빨리 갔다와 videu v를 anglické verzi článku můžete vidět 걸릴 další modely, byly vyrobeny během 60 které - 70 - tých에게도 tých, jako 펠리 슈퍼, 옥타 비아 TS, TS - 1200 a 옥타 비아 콤비 například.

(www.feliciaklub.cz)

chvíli하기 Numerické pojmenování bylo zpátky, jak 경기도 někteří asi가 pamatují jízdu z는 평해, 당신은 가고 없는데 Škodě 100, 110, 120 Nebo 130. Těsně před pádem komunismu 구독 nicméně slovní pojmenovávání vrátilo zpět a Škoda 펠리 시아 objevila 구독 opět v를 jejím 11 월 moderním vzhledu, který byl navržen 없는데 spolupráci italskými automobilovými výrobci. 쫙 sametové 혁명을 구독 společnost stala součástí skupiny 폭스바겐 (폭스바겐), která v를 roce 1996년 přivedla s Škodu Octavii zpět v를 nové podobě, která byla O를 několik později následována verzí 콤비 익도록 4 × 4. 엄마 Dnes 옥타 비아 2009년 novou tvář a vypadá úplně jinak, než její první verze 50ti lety před.

jak 구독 člověk během desetiletí změní, auta 구독 změní stejně, asi가 byste nepředpověděli, jak Bude Stará 옥타 비아 vypadat dnes. z는 nich Kterou 메이트 nejraději?

Skoda 옥타 비아 2009년

소스 (Zdroje) :
feliciaklub.cz
new.skoda - auto.com
skoda - 옥타 비아 - fabia.cz
wikipedia.org

***
홈