CzechFolks.com

Článek v ČEŠTINĚ dole (Klikněte nd "Ler o resto ...")

No ano passado, começou um novo ferro checos luxo carona chamado Bohemian Train. Os bilhetes para este vinte e quatro horas carona custo sobre o mesmo como um verão de férias no estrangeiro. Cerca de quarenta indivíduos ricos têm tentado este primeiro passeio do concerto de Elton John, em Berlim. Ferro checos têm este novo programa começou a ganhar mais popularidade entre outras formas de transporte. Por outro lado, os esforços podem não ser suficientes uma vez que os clientes ainda são comuns na equitação obsoleto ou mal remodelado vagões. Será que esse comportamento realmente atrair turistas checos e eslovacos para a utilização dos seus serviços?

O Bohemian comboio foi um passeio muito divertido. Travelers passei quase vinte mil coroas para este passeio. O comboio constou de luxuosos quartos com banheiros privativos, uma elegante Bugsy's bar, uma discoteca clube privado com um DJ, e um restaurante francês com o chef Dusan Jakubec e da sua equipa. Travelers profissionais de diversas origens, tais como professores universitários, médicos, administradores hospitalares, construtores, empresários e diretores de grandes empresas, que beneficiam tanto o passeio que ainda pediu uma extensão da sua viagem de Berlim a Praga toda a forma de Ostrava tão eles poderiam passar mais tempo com este comboio.

Os esforços para melhorar a imagem de ferro checos poderiam parece muito atraente, mas que eles realmente mostram melhorias nos seus serviços? Recentemente, ferro checos duplicou o número de brinquedos de maior qualidade. Infelizmente, o fato é que eles não têm qualidade suficiente comboios; portanto, eles estão usando velho mas renovado comboios. Alguns vagões ainda Coupes com antigas sedes da era comunista e trincas aquecimento, banheiros sujos e desagradáveis interiores com pichações. Alguns deles foram construídos na década de 1970. A maioria destes antigos comboios são utilizados para passeios de longa distância, como Praga - Ostrava - Zilina.

Porque é que checa e eslovaca viajantes sofrem de má este serviço? Ministério dos Transportes ordenou um aumento de passeio tipo Eurocity. Ferro checos não têm dinheiro para a aquisição de novos trens, assim, que renovar os antigos. A empresa responsável pela renovação não fornecer os comboios na hora com base em seus acordos e ferro checos tiveram de usar antigos comboios provenientes de suas reservas. Travelers que paga para maior qualidade Passeios acabou em trens antigos e, portanto, foram tratados da mesma forma que os passageiros dos passeios mais baratos. Alguns dos passeios Eurocity já foram degradadas para expressar aulas de reduzir viajantes' expectativas.

Será que este comportamento aumentar a confiança dos checos e eslovacos viajantes em direção ferro checos? Agora ele só parece um mau negócio plano ou dedo apontando. Embora ricos cidadãos checos maio ganho interesse em comboio viajar, o ordinário maio viajantes viram as costas para eles e tente utilizar outras formas de transporte.

***

V loňském RCU České dráhy spustily novou luxusní jízdu nazvanou Bohemian Train. Jízdenky nd Tuto čtyřiadvacetihodinovou jízdu stály přibližně stejně jako letní dovolená v zahraničí. Čtyřicet jednotlivců již zkusilo Tuto jízdu na koncert Eltona Johna v Berlíně. České dráhy začaly tento nový programa, aby získali větší popularitu formy jiné než dopravy. Na druhé strane toto úsilí nemusí stačit, protože obyčejní zákazníci stále jezdí v zastaralých nebo špatně renovovaných vozech. Přiláká tedy toto chování České um Slovenské pasažéry k využití jejich služeb?

Jízda s Bohemian Comboio byla Veľmi zábavná. Cestující strávili Temer dvacet tisíc korun za Tuto jízdu. Vlak se Skládal z luxusních Pokoju s vlastní koupelnou, Bugsy stylového do baru, Disko klubu se soukromým DJ uma francouzské restaurace s šéfkuchařem Dušanem Jakubcem um jeho týmem. Pasažéři nejrůznějších profesí, jako jsou univerzitní profesoři, lékaři, ředitelé nemocnic, stavitelé, podnikatelé Ci ředitelé velkých podniku, si oblíbili jízdu natolik, že dokonce požádali o prodloužení jejich jízdy z Berlína fazer Prahy až fazer Ostravy, aby mohli strávit vice casu na tomto vlaku .

Úsilí o zlepšení imagem českých drah por mohlo vypadat Veľmi lákavě, ale opravdu společnost zlepšuje Sve služby? Nedávno České dráhy zdvojnásobily počet jízd vyšší kvality. Bohužel, skutečnosti je, že nemají dostatek kvalitních vlaků um proto používají Staré, ale rekonstruované vlaky. Některé vozy Maji ještě kupé se sedačkami z komunistické uma cobrança rozbitým topením, špinavými toaletami um ošklivými interiéry s graffiti. Některé z nich byly vyrobeny v sedmdesátých letech. Většina z těchto starých vlaků se používají pró dálkové jízdy, jako je Praha - Ostrava - Žilina.

Proc CESTI um slovenští cestující trpí? Ministerstvo dopravy nařídilo zvýšení jízd typu Eurocity. České dráhy nemají peníze nd nákup nových vlaků um tak renovují Staré vozy. Společnost odpovědná za renovaci neposkytla vlaky včas nd základě dohody um České dráhy musí používat Staré vlaky ze svých reserva. Cestující, kteří zaplatili za kvalitnější jízdu skončili ve starých vlacích, jako osoby, které zaplatily za levnější jízdy. Společnost již přiradila nižší třídu expresů k některým Eurocity jízdám aby se snížilo očekávání cestujících nd těchto trasách.

Zvýší toto chování důvěru českých um slovenských cestujících vůči Českým drahám? Nyní a jen vypadá jako špatný obchodní plán nebo ukazování prstů nd opačnou stranu. Zatímco bohatí občané ČR si mohou oblíbit cestování vlakem, běžní pasažéři se mohou otočit k drahám zády um zkusit jiné způsoby dopravy.

Download Video
Fonte de vídeo (Zdroj videa): http://www.ct24.cz/domaci/43665-ceske-drahy-
nevypravuji-vlaky-adekvatni-kvality/video/1 /

Fontes (ZDROJE):
CT24.cz
iHNED.cz
Zelpage.cz (imagens)

***
HOME