CzechFolks.com

Článek v ČEŠTINĚ ajutor de şomaj (Klikněte na "Citeşte restul ...")

Anul trecut Cehă ferate a început un nou drum de lux numit Boemia Train. Biletele pentru acest douăzeci şi patru oră plimbare costa aproximativ la fel ca o vacanţă de vară în străinătate. Despre înstărit patruzeci de persoane au încercat prima cursă a lui Elton John concertul de la Berlin. Cehă ferate au început acest nou program pentru a obţine mai multe popularitate printre alte forme de transport. Pe de altă parte, eforturile depuse nu pot fi de ajuns, deoarece clienţii sunt obişnuiţi încă de echitatie în învechit sau slab remodeled vagoane. Acest comportament va atrage foarte cehă şi slovacă calatorilor de a utiliza serviciul?

Trenul cursă de Boemia a fost o gramada de distractie. Travelers petrecut aproape douăzeci de mii de coroane pentru acest drum. Trenul de lux a constat în camere cu baie proprie, un stil de Bugsy bar, o discotecă club privat cu un DJ, franceză şi un restaurant cu chef Dusan Jakubec şi echipa lui. Travelers, de diferite profesionale, cum ar fi profesori universitari, medici, directori de spital, constructori, antreprenori sau directori de companii mari, sa bucurat de călătorie atât de mult ca ele, chiar a cerut o prelungire a lor de călătorie de la Berlin la Praga pana la Ostrava aşa acestea ar putea petrece mai mult timp pe acest tren.

Eforturile de a îmbunătăţi imaginea de Căi Ferate Cehe ar putea părea foarte seducător, dar nu au cu adevarat spectacol îmbunătăţiri în serviciile lor? Recent, Czech Railways dublat numărul lor de o mai bună calitate plimbari. Din păcate, adevărul este că ei nu au suficient de trenuri de calitate, astfel, pe care o utilizează trenurile vechi, dar renovate. Unele vagoane au încă coupes cu scaune vechi de la timpul epocii comuniste şi rupte de încălzire, băi murdare şi neplăcut interioare cu graffiti. Unele dintre ele au fost construite în 1970. Cele mai multe din aceste trenuri vechi sunt folosite pentru calatorii pe distante lungi, cum ar fi Praga - Ostrava - Zilina.

De ce sunt cehă şi slovacă calatorilor care suferă de acest serviciu de săraci? Ministerul Transporturilor a ordonat o creştere a numărului de plimbare de tip Eurocity. Cehă ferate nu au bani pentru a achiziţiona noi trenuri de aceea ele renova cele vechi. Compania responsabilă pentru renovare nu a furniza trenurile la timp, pe baza lor acorduri şi Căi Ferate Cehe a avut de a utiliza vechi trenuri de la lor de rezerve. Travelers că plătit pentru o mai bună calitate plimbari ajuns pe trenurile vechi şi, prin urmare, au fost trataţi în acelaşi mod ca pasagerii de pe plimbari mai ieftin. Unele dintre Eurocity plimbari au fost deja degradate, pentru a-şi exprima clase pentru a reduce la turişti aşteptările.

Acest comportament va creşte încrederea cehă şi slovacă turişti faţă de Căi Ferate Cehe? Chiar acum el pare doar ca un plan de afaceri sau săraci care arată degetul. În timp ce cetăţenii mai bogaţi Cehă câştiga interes de călătorie în tren, ordinare de călători se poate dovedi lor pentru a le susţine şi încercaţi să utilizaţi alte forme de transport.

***

V loňském roce České dráhy spustily novou luxusní jízdu nazvanou Boemia Train. Jízdenky na túto čtyřiadvacetihodinovou jízdu stály přibližně stejně jako letní dovolená v zahraničí. Čtyřicet jednotlivců již zkusilo túto jízdu na koncert Eltona Johna v berlină. České dráhy začaly tento nový program, aby získali větší popularitu než jiné formy dopravy. Na druhé straně TOTO úsilí nemusí stačit, protože obyčejní zákazníci surmenat jezdí v zastaralých Nebo špatně renovovaných vozech. Přiláká tedy TOTO chování České o Slovenské pasažéry k využití jejich služeb?

Jízda s ţigănos Train byla velmi zábavná. Cestující strávili téměř dvacet tisíc korun za túto jízdu. Vlak se skládal z luxusních pokojů s vlastní koupelnou, stylového Bugsy's baru, Disko klubu se soukromým DJ o francouzské restaurace s šéfkuchařem Dušanem Jakubcem o jeho týmem. Pasažéři nejrůznějších profesí, jako jsou univerzitní profesori, lékaři, ředitelé nemocnic, stavitelé, podnikatelé Ci ředitelé velkých podniků, si oblíbili jízdu natolik, deja dokonce požádali o prodloužení jejich jízdy z Berlína face Prahy až do Ostravy, aby mohli strávit vice času na tomto vlaku .

Úsilí o zlepšení imagine Českých drah de mohlo vypadat velmi lákavě, ale opravdu společnost zlepšuje Toate služby? Nedávno České dráhy zdvojnásobily počet jízd vyšší kvality. Bohužel, skutečností je, deja nemají dostatek kvalitních vlaků un proto používají holba, ale rekonstruované vlaky. Některé vozy mají ještě kupé se sedačkami z komunistické éry o rozbitým topením, špinavými toaletami o ošklivými interiéry e graffiti. Některé z nich byly vyrobeny v sedmdesátých letech. Většina z těchto starých vlaků se používají pro dálkové jízdy, jako je Praha - Ostrava - Žilina.

Proc čeští o slovenští cestující trpí? Ministerstvo dopravy nařídilo zvýšení jízd typu Eurocity. České dráhy nemají peníze nakup na nových vlaků o tak renovují holba vozy. Společnost odpovědná za renovaci neposkytla vlaky včas na základě dohody o České dráhy musí používat holba vlaky ze svých rezerv. Cestující, kteří zaplatili za kvalitnější jízdu skončili am starých vlacích, jako osoby, které zaplatily za levnější jízdy. Společnost již přiradila nižší třídu expresů k některým Eurocity jízdám aby se snížilo očekávání cestujících na těchto trasách.

Zvýší TOTO chování důvěru českých o slovenských cestujících vůči Českým drahám? Nyní la vypadá jen jako špatný obchodní plan Nebo ukazování prstů na opačnou stranu. Zatímco bohatí občané ČR si mohou oblíbit cestování vlakem, běžní pasažéři se mohou otočit k drahám zády o zkusit jiné způsoby dopravy.

Descarca Video
Video sursa (Zdroj videa): http://www.ct24.cz/domaci/43665-ceske-drahy-
nevypravuji-vlaky-adekvatni-kvality/video/1 /

Surse (zdroje):
CT24.cz
iHNED.cz
Zelpage.cz (imagini)

***
HOME